湘桂铁路项目顺利开工
中铁十一局 王晓慧 张玉文
·
2009-05-20 00:00
5月15日19：00，随着项目经理殷树华的一声开工令下，中铁十一局建安公司湘桂铁路项目古龙双线特大桥28号墩明挖基础混凝土的浇注正式开始！这是集团公司湘桂铁路VI标第一个桥墩明挖基础混凝土浇注，标志着建安公司湘桂铁路项目部经过64天的精心施工组织后全面正式开工！
古龙双线特大桥全程长1541.15米，为集团公司湘桂铁路VI标段中最长的桥梁。设计时速为200Km/h，预留250Km/h条件。不良地质为溶岩，隐伏溶岩强烈发育，多个墩台下有窜珠状溶洞，桩基施工难度大。
项目部自上场以来，坚持“上场快、建家快、开工快”的原则和“高起点、高标准”的要求，以争创南宁铁路局优质样板工程为目标，自我施压，以“步步领先”的信念，超前组织，在前期施工组织中赢得了较好的声誉， 为项目部下一步施工奠定了基础。
古龙双线特大桥全程长1541.15米，为集团公司湘桂铁路VI标段中最长的桥梁。设计时速为200Km/h，预留250Km/h条件。不良地质为溶岩，隐伏溶岩强烈发育，多个墩台下有窜珠状溶洞，桩基施工难度大。
项目部自上场以来，坚持“上场快、建家快、开工快”的原则和“高起点、高标准”的要求，以争创南宁铁路局优质样板工程为目标，自我施压，以“步步领先”的信念，超前组织，在前期施工组织中赢得了较好的声誉， 为项目部下一步施工奠定了基础。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
编辑：
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文内容为作者个人观点，不代表行情通立场。联系电话：0571-85871513，邮箱：news@ccement.com。
