福建:8日海西快速铁路全线贯通

　　3月8日，将是福建铁路建设值得纪念的日子，福建省第一条沿海快速铁路———温福铁路全线铺轨贯通，同时福厦铁路正式铺轨。温福铁路6月底通车，福厦铁路11月底开通，福建省将结束没有快速列车的历史，福州至上海的列车运行时间将从现在的14小时25分缩短为5小时左右，福州至厦门只需约1个半小时。另外，厦深铁路正在加快建设，预计2011年底通车，到时候，厦门到深圳只需3小时。

　　福建省沿海快速铁路建成后，将长江三角洲、海峡西岸经济区、珠江三角洲三大经济区紧密联系起来，这条东南沿海大通道的形成，将带动海西进入新一轮的发展快车道。

　　温福铁路全线铺通 结束闽东“手无寸铁”历史

　　福建新闻网福鼎三月八日电(记者 郑长灵)八日下午十四时，中国中铁一局和中铁四局两台长轨铺设机在温福铁路福鼎白琳特大桥和周苍岭隧道交接处成功会师，标志着温(州)福(州)铁路铺轨工程全线贯通，并为今年六月三十日开通运营打下坚实的基础。

　　此间人士称，温福线(福建段)是福建第一条高速铁路，它的按期贯通，宣告福建闽东地区结束了“手无寸铁”的历史。

　　温福铁路北起浙江省温州南站，经瑞安、平阳、苍南，穿越分水关，进入福建省的福鼎、霞浦、福安、宁德、罗源、连江、福州等县市。新建线路全长近三百公里，其中福建段二百二十九公里，已批复投资一百四十四亿元。

　　温福铁路是中国的客运专线，是由铁道部、福建省和浙江省合资建设的双线电气化铁路，是中国“八纵八横”铁路网骨架之一，二00五年动工开建。该条铁路速度目标值为每小时二百公里，预留每小时二百五十公里的提速条件。

　　据了解，今年全国即将建成开通五条铁路客运专线，其中福建就占了两条。温福铁路的建成将对进一步加强福建省与长江三角的联系、促进区域经济协作、推动“大三通”后两岸经贸往来有着重要意义。

　　福厦铁路正式铺轨 年内有望建成通车

　　福建新闻网福州三月八日电(记者 郑长灵)今天上午九时，国家重点工程福(州)厦(门)铁路铺轨仪式在福州闽江铁路特大桥举行，长轨条铺轨机组开始缓缓向前行进，并沿着两根五百米长轨条均匀地将一根根混凝土轨枕布设在路基上，福厦铁路正式拉开铺轨序幕，这标志着福厦铁路建设取得的又一重大阶段成果。

　　东南铁路公司相关负责人今日表示，福厦铁路工期如期开展，有望实现今年十一月三十日前建成开通的目标。它的建成将对进一步加强福建省与长江三角洲、珠江三角洲的联系，促进区域经济协作，推动两岸经贸直接合作有着重要意义。

　　据了解，铺轨施工方案是从福州和厦门两端向中间双向铺轨，福州端与温福线共用铺轨基地，设在福州枢纽既有樟林车站，负责福州至仙游的铺轨工程， 三月八日开工， 六月三十日铺至仙游车站DK一三一处。厦门端铺轨基地设在厦深线东孚站，负责厦门至仙游的铺轨工程，计划四月一日开工，七月二十五日铺至DK一三一处。预计，七月二十五日前全线铺通。

　　福厦铁路位于福建省境内的台湾海峡西岸，自福州市引出，途经福清、莆田、泉州至厦门市。新建线路全长约二百七十五公里，总投资一百五十二亿多人民币。该铁路为国家Ⅰ级双线电气化铁路干线，设计旅客列车速度二百公里/小时，建成后福州至厦门只需一个半小时。

　　目前，福厦铁路工程进展顺利，已累计完成投资超过一百二十三亿元，为已批总投资一百九十三亿元的百分六十三点八，全线一百七十一座桥梁已完成百分九十八点六，三十九座隧道已贯通三十八座，路基土石方完成百分九十二点八。全线八座旅客站房中的福州南站、厦门西站、泉州站站房建设正在积极推进。