上海闵浦大桥主桥塔结构全面封顶
长安街时报
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2008-12-29 00:00
据上海建工集团透露，世界跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥——闵浦大桥继今年九月浦东段主桥塔封顶之后，浦西段主桥塔昨日顺利封顶。至此，闵浦大桥主塔结构施工全面完成，正式进入主桥江中主跨施工。
闵浦大桥位于上海奉浦大桥与徐浦大桥之间，是跨越黄浦江的第八座大桥，工程全长三千六百一十米，其中主桥长一千二百一十二米，一跨过江的主跨达七百零八米。其上层为设计时速一百二十公里的高速公路，桥面宽达四十三点八米，设双向八车道；下层为设计时速六十公里的普通公路，设双向六车道。其中，钢筋混凝土主桥塔采用直柱式H塔形，高两百一十四点五米。
此间专家分析，闵浦大桥二〇〇九年年底建成后，其上层高速公路对沪杭两地交通意义重大。由于闵浦大桥是建设中的A一五公路(浦东国际机场至金山区塔汇镇)的跨越黄浦江部分，大桥建成后，从浦东机场可一直延伸到浙江嘉兴、湖州地区。A一五公路还与上海郊环、嘉金、莘奉金等高速公路连接，有望全面提升浦东国际机场高速公路的通行效率。
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闵浦大桥位于上海奉浦大桥与徐浦大桥之间，是跨越黄浦江的第八座大桥，工程全长三千六百一十米，其中主桥长一千二百一十二米，一跨过江的主跨达七百零八米。其上层为设计时速一百二十公里的高速公路，桥面宽达四十三点八米，设双向八车道；下层为设计时速六十公里的普通公路，设双向六车道。其中，钢筋混凝土主桥塔采用直柱式H塔形，高两百一十四点五米。
此间专家分析，闵浦大桥二〇〇九年年底建成后，其上层高速公路对沪杭两地交通意义重大。由于闵浦大桥是建设中的A一五公路(浦东国际机场至金山区塔汇镇)的跨越黄浦江部分，大桥建成后，从浦东机场可一直延伸到浙江嘉兴、湖州地区。A一五公路还与上海郊环、嘉金、莘奉金等高速公路连接，有望全面提升浦东国际机场高速公路的通行效率。
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