昆明轻轨试验段预计明日开工
生活新报
·
2008-12-18 00:00
昆明市重大交通工程轻轨试验段预计在明日开工。记者昨日前往彩云路（新昆洛路）世纪城段看到，道路中央的大部分绿化带已经被拆除，蓝色的施工围栏占用了绿化带两旁的一条车道，围栏里停放着一辆工程车，据施工人员介绍，目前仅对地质进行了勘察，至于何时开工还不能确定。但从已经用混凝土平出的一块空地和堆成圆环形的沙堆来看，开工应该就在最近几天。一位刚进入围栏的人员随后告诉记者，工程将于明日开工。
据悉，轻轨试验段全长4.98公里，采用全高架的方式建设。线路起于世纪城站，沿彩云路中央隔离带敷设，经体育城站、体育城南站，穿越广福立交后沿道路东侧走线，到达综合基地五腊村站，共4站3区间。项目将采用中岛站台车站，两侧设天桥进站。由于试验段是未来昆明轨道交通首期工程的重要组成部分，按大运量的地铁系统标准进行设计，运行速度将不低于40公里/小时，运力满足远期高峰最大客流量不低于4万人的要求。
记者了解到，昆明城市快速轨道交通规划线网总长约162.6公里，由6条线组成，呈放射状线网结构。其中1、2、3号线为地铁骨干线，构成了“大”字形的线网基本骨架，采用地铁标准建设，是近期建设重点；4、5号线为辅助线，属快轨系统，规划远期实施；6号线为机场专用线。核心区线网密度1.22公里/平方公里，中心区内线网密度0.67公里/平方公里。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
据悉，轻轨试验段全长4.98公里，采用全高架的方式建设。线路起于世纪城站，沿彩云路中央隔离带敷设，经体育城站、体育城南站，穿越广福立交后沿道路东侧走线，到达综合基地五腊村站，共4站3区间。项目将采用中岛站台车站，两侧设天桥进站。由于试验段是未来昆明轨道交通首期工程的重要组成部分，按大运量的地铁系统标准进行设计，运行速度将不低于40公里/小时，运力满足远期高峰最大客流量不低于4万人的要求。
记者了解到，昆明城市快速轨道交通规划线网总长约162.6公里，由6条线组成，呈放射状线网结构。其中1、2、3号线为地铁骨干线，构成了“大”字形的线网基本骨架，采用地铁标准建设，是近期建设重点；4、5号线为辅助线，属快轨系统，规划远期实施；6号线为机场专用线。核心区线网密度1.22公里/平方公里，中心区内线网密度0.67公里/平方公里。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
编辑：
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
本文内容为作者个人观点，不代表行情通立场。联系电话：0571-85871513，邮箱：news@ccement.com。
