厦机场跑道二次加盖通过竣工验收 投资5千万
厦门机场跑道二次加盖工程在国内首次采用了SMA沥青混凝土仅6厘米厚的薄层加铺跑道先进设计方法,施工中采用七台全进口摊铺机、十三台压路机全道面同步行进的先进工艺,克服了平整度控制难度大的困难,确保了施工质量。其次,工程在跑道双入口、双末端都内移的条件下进行,场道与灯光两个专业交叉,这在国内还是首创,避免了停航或大幅度提高运行标准的不良影响,最大限度减少对本场运行的影响并减少直接损失超过1千万元。
(中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处)
编辑:
监督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com