辽沈二街桥芳士桥竣工通车
位于沈阳市大东区辽沈二街与新开河交会处的辽沈二街桥，建于1997年，原为独塔预应力斜拉桥。
今年年初，沈阳市城市建设管理局对全市桥梁进行检测时发现，辽沈二街桥由于桥体多处破损，因此将其列为危桥，并且现有的荷载能力已经不能满足大量车辆的通行。
今年9月末，施工单位在原位置开始对辽沈二街桥进行旧桥拆除工作，10天后完成新桥的32根桩基础建设，11月20日桥梁整体竣工，新桥为斜腿钢构结构，跨径为45米，宽为18.5米，双向四车道。
昨日，沈阳市第二市政建设工程有限公司总工程师迟玉民介绍说：“由于要求两个月内完工，又赶上冬季施工，为了按时完工我们在建桥梁基础时用了旋挖钻机，这样就能将钻挖速度提高三倍。 ”
迟玉民介绍，在建造桥的上部结构施工时，在施工材料中添加了混凝外加剂，这样既能保证原料防冻，还提高桥梁的强度等级。为了保证以后新开河顺利通航，此次重建辽沈二街桥时，施工单位将水面与桥梁下的距离变高，原来的平桥，变成了拱桥。
昨日下午4时许，记者看到新建的辽沈二街桥的主体为灰色，白色的桥栏杆，桥面上被沥青覆盖着，来往车辆“轻松”过桥。负责打扫附近卫生的环卫工人于燕芳笑着告诉记者：“这个桥修得好啊，以前桥上一个坑挨着一个坑，我扫桥就是扫坑里的石头子，坑越来越大，石头子也越扫越多。 ”
11月20日，经过两个月的修建，位于于洪区沈马路与浑北灌渠交会处的芳士桥改建工作也结束了。芳士桥是连接沈阳市内与马三家子的主要桥梁，新桥桥梁总长24米，宽7.6米，桥的两侧各有0.3米宽的栏杆，桥的中间为7米宽的机动车和非机动车混行的车行道。
与辽沈二街桥一样，在施工过程中芳士桥采用了水泥混凝土中添加防冻剂，并用塑料布、无纺布等覆盖养生，伸缩缝混凝土增加热风幕保温养生。
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