宜万铁路明年3月10日铺轨
11月11日凌晨零时许,宜万铁路唯一一座跨汉宜高速公路双线曲线大桥连续梁顺利合龙,标志着宜万铁路宜昌工程再跨关键性的一步。
据悉,该桥位于宜万铁路的东起点伍家岗区,是宜昌东站的重要配套设施。该桥全长175.56米,上部结构为预应力砼连续结构,全长113.2米,主梁共分35个梁段。
承担施工任务的中铁四局项目部采取我国桥梁施工前沿先进技术——悬臂挂篮工艺,通过技术人员和现场施工人员的精确计算和精心控制,相关技术指标均达到较好水平;同时,他们还采用了贝雷片门架支撑、下设安全网的防护措施,确保了施工期间汉宜高速公路的正常通行。该桥自5月份开始施工,比预定工期提前近一个月。
目前,宜昌东站客场三座地道、站台墙,鸦宜改线拨接、K1联络线大桥等“卡脖子”工程正在快速推进,以确保2008年3月10日宜万铁路从宜昌东站开始铺轨的“关门工期”如期实施。
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