南水北调中线穿黄工程建设进入攻坚阶段
2007-05-08 00:00
总投资30多亿元的南水北调中线穿黄工程2日开始吊装盾构机部件，这标志着穿黄工程施工进入攻坚阶段。
这里是位于黄河北岸的南水北调中线穿黄工程施工现场，我现在在地下40米的竖井中向您报道，这个竖井是为了安放盾构机专门修建的，这个固定好的支架可以支撑800吨重的盾构机机体，而那个圆环就是直径9米的穿黄隧洞口，开挖将从这里开始，你顺着我手指向上看，现在盾构机的主要构件开始向井下吊装。
中铁十六局集团穿黄工程项目部盾构副经理王建永：在南水北调中线中，穿黄工程是难点，而穿黄最难的又是隧洞开挖，这在我国的水利建设史上都是第一次。今天的设备吊装标志着攻坚战的开始。
穿黄工程通过明渠和并排的两条隧洞把中线调水从黄河南岸输送到北岸。隧洞工程从水下40米的地方自北向南横穿黄河，单洞就有4.5公里长，为了应对黄河河底复杂的地质条件，施工采用的盾构机是世界上独一无二的。
中铁十六局集团穿黄工程项目部盾构副总工程师吴庆红：黄河底部不仅有沙，还有粘土、砾石，特别是一些沉积在河底的枯木、孤石。我们专门设计了这种像螃蟹夹子的装备，破石破碎机每分钟工作5次，保证清洁各隧道前面的障碍。
穿黄工程中，与隧洞相连的是南岸的5公里明渠，按说土渠开挖没有什么技术含量，但施工时，地下水高水位曾严重影响了工期进度，工程人员通过多次技术攻关，自主研发了自动监测抽水系统，保证了明渠开挖。穿黄工程南连中线水源地－－丹江口水库，向北保证为京津及华北缺水地区供水，连通了南水北调中线1400多公里长的输水线路，同时创造了深井开挖和工程降水等国内之最。据介绍，穿黄隧洞今年6月底开挖，2010年长江水可以穿过黄河抵达北京。
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