沪杭磁悬浮线获准立项 ；刺激水泥与混凝土消费
2006-03-15 00:00
继上海浦东磁悬浮线启用之后，我国又将建设世界第二条商业运营的磁悬浮线路。昨天，国家发改委发布消息，沪杭磁悬浮交通项目建议书已获国务院批准，将正式开展工程可行性研究。与此同时，铁道部也正加快推进长三角城际客运专线网的建设，可能会出现沪杭间磁悬浮与高速轮轨相互竞争的局面。
磁悬浮沪杭线正线长169.7公里，工程总概算约350亿元，拟设世博会站、上海南站、嘉兴站、杭州东站四站，全程运行27分钟。两会期间，浙江省副省长盛昌黎明确表示，沪杭磁悬浮线计划年底动工，列车正常运行时速450公里，进入中心城区最高时速不超过200公里。据专家估算，沪杭磁悬浮的合理工期为四年，如果今年开工，2010年世博会前可正式投入使用，届时沪杭两大城市间1小时就能轻松往返。
伴随着泸杭磁浮线的动工，将刺激区域水泥及混凝土的消费。水泥与混凝土的销售最大的特点就是区域性，对区域水泥企业、混凝土企业来说不能不说是一个机遇。对我国的混凝土制品产业的发展，起到了极大的促进作用。区域水泥行业将面临难得的机遇，但水泥生产企业与混凝土企业数量在最近几年呈直线上升，因此，竞争仍然是比较激烈的。关键是企业要对产品质量有绝对的把握，并且能有效降低生产及流通成本。
僧多粥少，弱肉强食，看谁能啃下这块肥肉？
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