工程机械产能压力显现
2006-03-15 00:00
随着近几年社会资本介入工程机械力度的加大，我国工程机械行业产能压力开始显现。
在通常所说的混凝土机械中，2005年除了混凝土搅拌站正增长外，散装混凝土运输车、混凝土搅拌运输车和混凝土泵送车销量均在下滑。由于产能过剩，各企业为了抢市场，除了大打价格战外，还在付款方式上展开比拼，资金滞留问题突出。
2005年，国内装载机产量过1万台的企业已达到4家，分别是厦工、柳工、龙工、临工。他们的产量占到装载机行业的60%左右。仅就产量而言，它们已进入了全球五强。但由于“价格战”愈打愈烈，极大地削弱了行业的盈利能力。
过去几年叉车的增幅一直保持在30%以上，2005年尽管叉车行业增幅只有15%左右，但全年的产销量达到7.5万台。叉车市场的快速放大，吸引了众多业外资本的加入，比如中国重汽、江淮等汽车大企业已经介入这一领域。由于目前国内企业产品主要集中在中低端市场，随着外资品牌往中低端市场拓展，国内企业产能压力将逐步显现。
在通常所说的混凝土机械中，2005年除了混凝土搅拌站正增长外，散装混凝土运输车、混凝土搅拌运输车和混凝土泵送车销量均在下滑。由于产能过剩，各企业为了抢市场，除了大打价格战外，还在付款方式上展开比拼，资金滞留问题突出。
2005年，国内装载机产量过1万台的企业已达到4家，分别是厦工、柳工、龙工、临工。他们的产量占到装载机行业的60%左右。仅就产量而言，它们已进入了全球五强。但由于“价格战”愈打愈烈，极大地削弱了行业的盈利能力。
过去几年叉车的增幅一直保持在30%以上，2005年尽管叉车行业增幅只有15%左右，但全年的产销量达到7.5万台。叉车市场的快速放大，吸引了众多业外资本的加入，比如中国重汽、江淮等汽车大企业已经介入这一领域。由于目前国内企业产品主要集中在中低端市场，随着外资品牌往中低端市场拓展，国内企业产能压力将逐步显现。
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