云南:百年一遇旱情破坏跑道 昆明机场紧急抢修停机坪
民航资源网
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2010-04-16 00:00
八一停机坪原属空军承建，道面板块厚仅20cm左右，基础为手摆石块，由于昆明连续的大旱，造成昆明巫家坝国际机场（简称“昆明机场”）地下水位下降，地基脱空，个别板块破碎严重。经检测，道面所有测点脱空系数均在2以上，即中度脱空测点达到了100%,影响道面的使用性能。
2010年4月15日9:00,昆明机场安运部开始对八一停机坪滑行通道上重点沉降的板块进行处理，这次修补工程采用了预制板整块吊装换板，这在昆明机场是第一次，在全国机场也很罕见，在快速抢修工程中这项技术大大提高了工作效率和降低了工作成本。其次在工程中使用了新型材料修复王砂浆，与普通材料相比更具有凝结时间快、粘接性好、强度高、混凝土匹配性好及耐久性高等特点，让道面在一小时后即可到达强度并投入使用，为机场节省了宝贵的运行时间。
昆明机场领导对此次抢修工程高度重视，魏建国总经理、濮山磊副总经理及安运部领导亲临施工现场指导工作，并向施工人员询问抢修工程的进度及具体情况。所有工程人员克服了机坪地面30°C的高温，不畏炎热，高效、快速地完成了施工任务。
此次八一机坪抢修工程结束后，将在很大程度上缓解昆明机场道面运行的压力，并为今后的跑道换板工程提供第一手资料，保证机场的正常运行。
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