台湾正式迈入高速铁路时代

　　台湾高铁首班列车上午七点分别在台北板桥、台中乌日、高雄左营三站准时开出。约1千多位民众六点半陆续到达高铁车站，体验台湾高铁历史性的首航时刻，许多民众成群结队共乘高铁，也有全族成员一同请假享受高铁一日生活圈的经历，特别是多位在台工作的日本籍旅客特别赶来搭乘有台湾新干线之称的高铁，分享来自日本运输技术首次向外输出的特殊荣耀。

　　估计试运前三天卖出17万7千多张车票，票箱收入约九千多万(新台币，下同，约425万7000新元)。

　　台湾高铁的开通，让政争沉闷多时的台湾天空划开一道清亮动感的光芒，即使开通前一度发生高铁前履勘成员发布安全堪虑的警语，高铁仍依照规定完成履勘程序取得交通部核发的营运执照，在台湾人的期待中顺利启航，昨日全台湾最热门的话题不是蓝绿政争，而是“台湾高铁通车”的共荣感。

发生超卖1万8000张车票严重疏失

　　参加首次通车的台湾民众对于高铁安全性深具信心，上车体验快速驰乘感后，皆抱予肯定，夸赞台湾高铁快速、平稳、乘坐空间舒适等优点。当南下首班列车在90分钟内从台北安全抵达高雄时，车厢内的惊呼声与掌声不断，高铁速度革命翻腾出民众心中许久未见的感动。

　　尽管如此，高铁头回上路便发生超卖1万8000张车票的严重疏失，光是昨今两日约有800多名旅客受到影响，而周二起票务系统等多项问题仍未获全面改善，车站硬设备的零星故障让前来巡视的高铁主管机关交通部高铁局长庞家骅要求限期改善。

　　庞家骅昨日特意搭乘高铁视察，竟然发生通关闸门故障与民众受困月台超过15分钟情形。庞家骅面色铁青表示“高铁营运状况如不加，高铁局可依法惩处，单次罚款30万至150万元”，不过高铁的准点到站率高，庞家骅还是评了“90分”的成绩。

　　台湾高铁公司执行长欧晋德在首航前晚临时召开记者会坦承试卖期间发生重复划位的错误，除了派发加班车疏运，也会补偿旅客等值车票兑换券，并延长五天半价售票的试营期，弭平民怨。