温福铁路全线第一座隧道顺利贯通
丹歧隧道全长288米,该隧道长度虽短,但围岩差、施工方法和施工工序复杂,多处伴有突泥突水等地质灾害,加之征地拆迁一度受阻,致使丹歧隧道的施工困难重重。自今年5月中旬开工以来,为确保工程进度,十五局集团温福铁路项目部三工区坚持“科技、创新、拼搏、奉献”的精神,以“高起点、高标准、高质量、高效益”为目标,专业化组织,合理化配置,科学施工,精益求精,工序衔接到位,平行作业全面展开。隧道出口21户民房和水库搬迁,在征地费用没到位的情况下,为了顺利施工,工区提前垫付;进入东南汛期以来,台风 “桑美”将现场民工住房全部摧毁,隧道施工无法进行,工区领导吃住在现场,以最快的速度恢复重建,想尽一切办法恢复正常生产。
在施工过程中,建设者们采用先进的两台阶开挖法进洞,实现了顺利进洞及对环境最大限度的保护;采用双层小导管预注浆代替“大管棚”,使工序化繁为简、安全系数大增;采用针对性极强的加强支护通过破碎断裂带,确保施工安全,科技为施工注入了攻无不克的无穷威力。丹歧隧道的顺利贯通,方便了洞碴和路基填料的调配,为温福铁路早日建成奠定了基础,为“中国铁建” 品牌增添了新的光彩。
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