黑龙江省投资43亿打造哈尔滨交通路网新格局
2004-07-12 00:00
黑龙江省交通厅近期初步拟定投入建设资金４３亿元，加快哈尔滨公路水路交通发展，使哈尔滨形成环网相连、内外贯通、快捷通畅的现代交通发展格局。
黑龙江省交通厅近期将投资４３亿元启动建设哈尔滨绕城公路东北环，２０２国道松北至呼兰段，巴彦、木兰、通河公路，五常拉林至省界出口公路新改建项目。
作为打通黑龙江省与吉林省之间的省际大通道，五常拉林至省界出口公路项目将于今年年内开工。该项目是哈尔滨重要的南下出口，按照一级公路标准建设，预算总投资９亿元，预计２００６年建成。
由于巴彦、木兰、通河等县通往外界的道路全是沙石路面，多年来路况极差，使得当地经济发展受到严重制约。已于去年６月份开工建设的巴彦、木兰、通河公路项目是江北各县的连接通道，项目预算总投资６．２亿元，目前交通部每公里补贴５０万元的资金已落实，省交通厅每公里补贴１５０万元的资金也已落实，预计明年１０月份竣工通车。该项目建成后，巴彦、木兰、通河等县将全部由高等级公路连通。
目前，哈尔滨绕城高速公路东北环建设项目正在筹备当中。该项目预算总投资２５亿元，计划年内开工建设，２００７年交工后通车。该项目完成后，将使哈双、哈阿、哈同、哈大、哈绥、哈机场６条高速公路相互连接，使我省“ＯＫ”型主骨架干线公路网的整体功能得以完善。届时，哈尔滨市９２公里绕城高速公路全部贯通，形成以两座松花江公路大桥和７个出城口公路相连接的哈尔滨环城高速公路环形网络。
（中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处）
黑龙江省交通厅近期将投资４３亿元启动建设哈尔滨绕城公路东北环，２０２国道松北至呼兰段，巴彦、木兰、通河公路，五常拉林至省界出口公路新改建项目。
作为打通黑龙江省与吉林省之间的省际大通道，五常拉林至省界出口公路项目将于今年年内开工。该项目是哈尔滨重要的南下出口，按照一级公路标准建设，预算总投资９亿元，预计２００６年建成。
由于巴彦、木兰、通河等县通往外界的道路全是沙石路面，多年来路况极差，使得当地经济发展受到严重制约。已于去年６月份开工建设的巴彦、木兰、通河公路项目是江北各县的连接通道，项目预算总投资６．２亿元，目前交通部每公里补贴５０万元的资金已落实，省交通厅每公里补贴１５０万元的资金也已落实，预计明年１０月份竣工通车。该项目建成后，巴彦、木兰、通河等县将全部由高等级公路连通。
目前，哈尔滨绕城高速公路东北环建设项目正在筹备当中。该项目预算总投资２５亿元，计划年内开工建设，２００７年交工后通车。该项目完成后，将使哈双、哈阿、哈同、哈大、哈绥、哈机场６条高速公路相互连接，使我省“ＯＫ”型主骨架干线公路网的整体功能得以完善。届时，哈尔滨市９２公里绕城高速公路全部贯通，形成以两座松花江公路大桥和７个出城口公路相连接的哈尔滨环城高速公路环形网络。
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