[万里行]四川利森:将非系统风险降至最低

利森作为较早进入四川市场的水泥企业,正赶上国家开发西南和灾后重建的有利时机,顺利赚取“第一桶金”,其在发展问题上非常谨慎,未算胜,先算败,通过一系列的举措尽量降低企业风险,尽可能通过分散化来降低非系统风险。...

[原创]贵州水泥市场现状分析——区域市场处在成长型阶段

得益于西部大开发的政策支持,以及基础设施建设引致需求的拉动,近几年来,贵州水泥工业发展迅速,水泥市场从2004年以来以平均每年14.6%的需求增速递增,水泥消费量从2004年的1554万吨快速增长到增涨到2008年的2680万吨。尽管2008年下半年以来,中国经济遭受了全球金融危机的冲击,但国家的宏观经济的刺激政策,不但促进了区域经济的增长,而且从去年四季度开始,贵州省一系列投资计划就不断给当地水泥行业发出利好的消息,投资和经济增长的双重因素,促使贵州省水泥产销两旺,行业发展处在品质全面提升的良好时期。...

[万里行]宣威宇恒:立足“精细”促就成本优势

2009年1月3日,经过9个小时的长途旅程,通达中国水泥万里团队行从滇西北走到了滇东北,来到了宣威宇恒水泥有限公司。公司董事长宁国昌、副董事长宁宪国等公司领导盛情接待了万里行团队。...

马泽民:关于水泥集团强势扩张的理性思考

近几年来,重庆、四川、陕西、河南、内蒙等省、市、自治区固定资产投资快速增长、拉动水泥需求旺盛。就在本土企业建设新型干法水泥线的热情十分高涨之际,中西部地区却掀起了一股水泥集团强势扩张的狂潮,仅国家重点支持的全国性大型水泥企业12家中就有9家争先恐后进入中、西部地区投巨资建大线、收大厂,打破了本地水泥市场平衡,至使本地水泥产能叠加增长,市场消化不良呼声大起,水泥产能过剩,为何水泥集团还要强势扩张?...

[万里行]泰安水泥:敢为人先 带领贵州水泥行业大跃进

多山的自然地理条件导致交通基础设施建设落后,运输条件不发达直接导致了全省经济发展滞后,水泥行业自然也无从发展壮大。随着国家发展西部经济政策的执行,贵州省基础设施建设还有很大的发展空间,水泥行业将面临很好的需求前景。...

[万里行]第十六站泰安水泥:走创新之路带动贵州水泥行业发展

从广西南宁出发,通达中国水泥万里行车队翻越了一座又一座山脉,我们沿途领略了祖国的壮丽山河,终于来到了贵州,来到了盛产金矿的“金州”——黔西南州。21日万里行访问团绕过大山来到黔西南州泰安水泥有限责任公司,公司董事长龚雷海、常务副总经理朱霖等人对来访一行进行了热情接待。...

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