散装水泥标准化体系是通过在散装水泥装运、中转、使用各环节，建立相应的技术和管理标准，促进散装水泥运输工具、容器、计量设施等方面实现标准化、科学化。并根据实际工作需要，组织制定一批能够促进行业发展的技术和管理标准，逐步形成一套科学的散装水泥标准体系。要制定一个科学、合理、完善的技术标准体系，就必须全面分析我国散装水泥标准化工作的现有基础及存在的问题，结合理论研究和现状分析，来制定推进我国散装水泥技术标准体系建设的措施和办法。近年来，我国经济实力的增强、科技创新能力的提高及标准化主体的日益成熟，为散装水泥标准化工作的进一步发展创造了良好的条件。但是，我国散装水泥的标准化工作也还存在着标准严重滞后、标准制定与市场需求脱节等一系列问题，这些都直接制约着我国散装水泥发展的步伐，亟待在现有基础上加以调整和完善...

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自1985年以来，我国为了处置城市垃圾已经先后在深圳、上海、天津、杭州、哈尔滨等大城市新建了20多座垃圾电厂，燃烧城市垃圾回收电能。每座垃圾电厂仅引进设备的费用平均就达5亿元，加上土建和国产辅属设备等费用，共计高达6亿元以上。这些垃圾电厂日处理垃圾能力平均为400吨；在垃圾热值4200kj/kg以上时，平均设计发电量为每天12.5万度。按照“十一·五”有关规划，2010年以前全国在建和拟建的垃圾电厂还有约60座之多。虽然届时将会选用较多的国产设备，降低一些费用，但总投资至少需要250亿以上。到那时就算一切都顺利实现，每年处置垃圾能力总计还不到700万吨，仅占我国每年垃圾产生量的4%。同时新生30多万吨焚烧炉灰，还须要进行消除其二次污染隐患的再处置。这就是上世纪80年代日本处置城市垃圾技术路线的模式，花钱很多，后遗症不小。反之，如果我国采用德国的模式，以现有的水泥厂为首选，无需新建垃圾焚烧炉，将垃圾送到水泥厂进行适当地处理后，直接进入水泥窑燃烧，把垃圾兼用作部分替代燃料和原料，同时生产出符合国际通用标准的普通水泥（OPC）。这条技术路线已经被德国和欧洲诸国多年的实践证明，是处置城市垃圾最经济最环保总体效益最佳的解决方案。笔者再次殷切地呼吁，国家主管部门集思广益，郑重决策，以免重蹈日本模式的覆辙。换一个视角，反面的教训或者会使人感觉更深切清醒一些。那么就让我们从日本生态水泥的面世说起吧！...

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为了能够集思广益，更好地帮助水泥企业寻找生存和发展的新路，提供资本和产业的交流机会。中国水泥网将于9月23日于湖南长沙举办“第一届中国水泥投资高峰论坛”（暨中小水泥发展论坛）。 一、主办单位...

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